Lorsqu' octobre cède la place à novembre partout au Québec, la première chute de neige transforme les routes familières en terrain imprévisible. Le Nissan Rogue Rock Creek 2026 arrive cet automne équipé pour gérer ces changements saisonniers grâce à ses pneus tout-terrain, son système de contrôle en descente et sa traction intégrale intelligente de série. Les sièges en similicuir hydrofuge vous gardent à l'aise dans des conditions humides, tandis que le moniteur intelligent de vision périphérique HD avec vue hors route vous aide à naviguer dans les stationnements couverts de gadoue et les sentiers forestiers de Pointe-Claire jusqu'aux Laurentides.
Pour les conducteurs qui voient les changements de saisons comme une invitation plutôt qu'un obstacle, la version Rock Creek offre la capacité d'explorer au-delà du pavé, sans attendre des conditions parfaites.
Pneus tout-terrain conçus pour les conditions mixtes
Le Rock Creek roule sur des pneus tout-terrain Falken Wild Peak 235/65R17 à style simulateur de verrouillage de talon, montés sur des jantes en alliage noir satiné de 17 pouces. Ces pneus offrent de l'adhérence sur des surfaces qui changent tout au long de la journée au Québec : feuilles mouillées le matin, chaussée sèche à midi, gadoue en soirée. La bande de roulement agressive agrippe les surfaces meubles, tandis que le design à style simulateur de verrouillage de talon ajoute une esthétique robuste qui correspond à l'orientation plein air de la version.
Les pneus tout-terrain diffèrent du caoutchouc quatre saisons standard par leur capacité à gérer les routes non pavées, les entrées de gravier et les sentiers boueux. Pour les familles qui passent les fins de semaine dans des chalets des Laurentides ou qui explorent les parcs provinciaux, les pneus offrent de la confiance lorsque le trajet quitte l'autoroute.
Contrôle en descente sur le terrain pentu du Québec
Le contrôle en descente aide les conducteurs à maintenir une vitesse constante lors de la descente de pentes abruptes. Le système applique automatiquement une pression de freinage pour maintenir le véhicule à une allure contrôlée, éliminant le besoin de freiner constamment avec la pédale. Cette fonction réduit la fatigue du conducteur lors de longues descentes et minimise le risque de surchauffe des freins.
La géographie du Québec comprend des changements d'altitude variés, que ce soit en descendant du mont Tremblant, en naviguant sur des chemins d'accès pentus aux chalets ou en gérant des rues résidentielles glacées en hiver. Le contrôle en descente offre un contrôle mesuré lorsque la gravité et les surfaces glissantes se combinent pour créer des conditions difficiles.
Traction intégrale intelligente de série pour une adhérence à l'année
Chaque Rogue Rock Creek comprend la traction intégrale intelligente de série. Le système surveille les conditions routières et distribue automatiquement la puissance entre les roues avant et arrière pour maximiser l'adhérence. Sur chaussée sèche, le système fonctionne principalement en traction avant pour l'efficacité. Lorsque les capteurs détectent un patinage, qu'il provienne de la pluie, de la neige ou de surfaces inégales, le système redirige la puissance vers les roues arrière en quelques millisecondes.
Pour les conducteurs québécois, cela signifie une meilleure maniabilité lors d'orages soudains en octobre, de neige précoce en novembre et des cycles de gel-dégel qui caractérisent le printemps. Le système fonctionne sans intervention du conducteur, s'ajustant continuellement pour maintenir la stabilité.
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Fonction
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Rôle
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Application au Québec
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Pneus tout-terrain
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Adhérence améliorée sur surfaces meubles et humides
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Gère les feuilles mouillées, la gadoue, les chemins de gravier
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Contrôle en descente
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Maintient une vitesse constante en descente
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Réduit la sollicitation des freins dans les descentes abruptes
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Traction intégrale intelligente
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Distribution automatique de la puissance
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S'adapte à la pluie, la neige, la glace et la chaussée sèche
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Moniteur intelligent de vision périphérique HD avec vue hors route
Le Rock Creek comprend un moniteur intelligent de vision périphérique HD qui offre une vue à 360 degrés de l'environnement du véhicule. Le système utilise quatre caméras pour créer une image composite sur l'écran central, aidant les conducteurs à repérer les obstacles dans les situations de stationnement serrées ou lors de manœuvres sur des sentiers étroits.
La fonction vue hors route fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 19 km/h et affiche les positions des pneus avant et arrière par rapport aux obstacles. Cette vue aide les conducteurs à éviter les roches, les bordures et les ornières lors de la navigation sur des chemins non pavés ou dans des stationnements bondés après une chute de neige. Dans le secteur urbain de Pointe-Claire, le système aide au stationnement parallèle dans les rues étroites. Lors des sorties de fin de semaine, il offre de la visibilité lors de la marche arrière sur des sentiers forestiers ou de la navigation autour des terrains de camping.
Sièges en similicuir hydrofuge
Les matériaux intérieurs comptent pendant les saisons de transition au Québec. Le Rock Creek est doté de sièges TailorFit en similicuir avec traitement hydrofuge, logo Rock Creek et surpiqûres d'accentuation rouge lave. La surface hydrofuge repousse l'humidité de la pluie, de la neige ou des vêtements d'extérieur humides, facilitant le nettoyage après les activités extérieures.
Les sièges comprennent également des surpiqûres contrastantes et une garniture de tableau de bord en noir piano, créant un habitacle qui équilibre la fonction robuste avec un design raffiné. Une prise de courant de 12 volts dans l'aire de chargement fournit une alimentation pour l'équipement de camping, les outils électriques ou les glacières portables.
Comparaison du Rock Creek aux autres versions du Rogue
Le Rock Creek se situe entre les versions SV et Platinum dans la gamme Rogue, offrant des caractéristiques hors route uniques non disponibles sur les autres déclinaisons. Voici une comparaison des principaux éléments distinctifs :
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Version
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Prix de départ
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Dimension des roues
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Traction intégrale
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Contrôle en descente
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Vue hors route
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S
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37 186 $
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Alliage peint de 17 pouces
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De série
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Non
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Non
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SV
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40 986 $
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Alliage peint de 17 pouces
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De série
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Non
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Non
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Rock Creek
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44 186 $
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Noir satiné de 17 pouces avec pneus tout-terrain
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De série
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Oui
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Oui
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Platinum
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48 686 $
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Alliage usiné de 18 pouces
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De série
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Non
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Non
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Les pneus tout-terrain, le contrôle en descente et la galerie tubulaire avec barres transversales intégrées du Rock Creek en font le Rogue le plus performant pour la conduite sur surfaces mixtes. Les conducteurs qui privilégient les caractéristiques de luxe pourraient préférer l'écran tactile de 12,3 pouces avec Google intégré de la version Platinum, tandis que ceux qui se concentrent sur les capacités extérieures trouveront l'équipement du Rock Creek plus pertinent.
Bouclier de sécurité Nissan 360 de série
Toutes les versions du Rogue comprennent le Bouclier de sécurité Nissan 360, qui offre le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, l'avertissement d'angle mort, l'alerte de circulation transversale arrière, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance des feux de route et le freinage automatique arrière. L'alerte de porte arrière aide à prévenir l'oubli d'objets, ou de passagers, laissés sur le siège arrière.
Ces systèmes fonctionnent en continu, surveillant les collisions potentielles et alertant les conducteurs des dangers. La technologie réduit le temps de réaction dans des situations inattendues, qu'il s'agisse d'un enfant qui court dans la rue ou d'un véhicule qui dérive dans votre voie sur l'autoroute.
Quels conducteurs bénéficient le plus du Rock Creek ?
Le Rock Creek convient aux conducteurs dont les routines comprennent des routes non pavées, des conditions routières saisonnières ou des activités récréatives extérieures. Les familles qui se rendent dans des stations de ski, possèdent des chalets ou font du camping régulièrement utiliseront les pneus tout-terrain et le contrôle en descente tout au long de l'année. Les sièges hydrofuges et la prise de courant dans l'aire de chargement soutiennent les activités qui génèrent de la boue, de la neige et de l'humidité.
Les conducteurs urbains de Pointe-Claire et de l'Ouest-de-l'Île qui quittent rarement les routes pavées pourraient trouver que le Rogue SV standard offre une capacité suffisante à un prix inférieur. Les caractéristiques du Rock Creek livrent leur pleine valeur lorsque les routes deviennent des sentiers et que la météo devient imprévisible.
Groupe motopropulseur et rendement
Le Rock Creek utilise le même moteur turbo à compression variable de 1,5 L que l'on trouve dans toute la gamme Rogue. Ce moteur produit 201 chevaux et 225 lb-pi de couple, jumelé à une transmission à variation continue Xtronic. La technologie de turbo à compression variable ajuste le rapport de compression entre 8:1 et 14:1 selon les demandes de conduite, équilibrant puissance et rendement.
Le système d'arrêt-démarrage au ralenti coupe le moteur lorsque le véhicule est immobile, réduisant la consommation de carburant dans la circulation urbaine. Les cotes de consommation de carburant seront annoncées plus près de la date de mise en vente.
Découvrez le Rock Creek chez Spinelli Nissan
Le Nissan Rogue Rock Creek 2026 arrive dans les concessions canadiennes cet automne, conçu pour les conducteurs qui voient les changements de saisons du Québec comme des occasions plutôt que des limites. Sa combinaison de capacités tout-terrain, de traction à l'année et de caractéristiques intérieures pratiques en fait un choix fonctionnel pour les familles de Pointe-Claire et des régions environnantes.
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